El miedo a volar está presente en muchos de los pasajeros que utilizan el Transporte Aéreo; sin embargo, incluso estos pasajeros están convencidos que realizan su traslado en el medio de transporte más seguro. Al menos eso dicen las estadísticas.
La seguridad en el Transporte Aéreo ha alcanzado cotas tan altas que cada vez es más difícil superarlas. Si a esto añadimos el constante incremento del tráfico, y la dura competencia que resta recursos en áreas relacionadas con la seguridad, podemos ir asumiendo un incremento constante del número absoluto de accidentes en los próximos años.
A pesar de los esfuerzos de OACI, FAA, JAA, etc, por establecer unos mínimos de seguridad, lo que está claro es que ni todos los países, ni todas las Compañías Aéreas son igual de seguras.
Conseguir un 100% de seguridad, es decir 0 accidentes, es un objetivo utópico en la medida en que todo lo relacionado con la aviación tiene su origen en el ser humano, pero lo que si es posible es realizar las tareas aeronáuticas con este objetivo en mente y así obtendremos unas altas cotas de seguridad. Otra forma sería dejar todos los aviones aparcados en el hangar, pero esto no es compatible con el desarrollo presente o futuro.
Las estadísticas se usan de forma intensiva en todo lo relacionado con la seguridad aérea, aunque no siempre se hace un uso adecuado de ellas. Tenemos para todos los gustos: accidentes por tipo de avión, por compañías aéreas, por fabricantes, por países, etc. Para que se pueda extraer alguna consecuencia útil de las estadísticas (se supone que para eso se hacen), éstas tienen que estar matizadas por diversos factores. Por ejemplo, supongamos los accidentes por tipo de avión. En virtud de los fríos datos podríamos llegar a la conclusión de que un determinado avión es más propicio a sufrir accidentes. Sin embargo podría no ser así, sino que este modelo de avión pudo haber sido operado por Compañías con una deficiente formación del personal o en países con un relajado control de la operación. Por lo tanto hay que ser muy cuidadoso a la hora de jugar con las estadísticas, sobre todo en ámbitos públicos en los que fuera de contexto los datos pueden ser mal interpretados.